EU-Satellitenbremse ab 2030: Was hinter der automatischen Tempodrosselung wirklich steckt
Seit Juli 2026 diskutiert Deutschland über die „EU-Satellitenbremse“: Neuwagen sollen ab 2030 ihr Tempo automatisch drosseln, wenn das Limit überschritten wird. Doch was steckt technisch wirklich dahinter? Wir erklären, wie das Zusammenspiel aus Galileo-Ortung, digitalen Karten, Kameraerkennung und 5G funktionieren müsste, warum der Bremsbefehl niemals aus dem All käme und weshalb das System mit ISA längst zur Hälfte existiert. Plus: Was die EU-Kommission tatsächlich sagt – und welche Kritikpunkte technisch stichhaltig sind.




